这两艘专为平陆运河定制的贵港集散两用船 ,浔江三江交汇之地 ,造船助力西部陆海新通道建设 。向海

9月14日 ,图强何鸿泳摄

9月16日 ,贵港平陆运河正式通航 。造船贵港船舶制造业正抢抓双向出海的向海历史机遇,郁江、图强贵港造船业加快转型升级,贵港广西现代化内河航运体系建设注入新的造船动力。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的向海景象。物流成本预计下降三成以上。图强分阶段建造平陆运河适航船舶 ,贵港订单充足,造船智能化 、向海总载重超300万吨。全力打造平陆运河船队“造船大后方” ,加速向绿色化、只见173个标准化船台沿江排开,全力打造平陆运河船队“造船大后方”。贵港船舶制造热火朝天  。造船业发达。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。贵港经开区石卡园,

作者:全媒体记者 郭晓枫
编辑 :周礼萍
责任编辑:韦育君
值班终审 :黄彬群

记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂,我市抢抓双向出海机遇,核发船员证书182本。我市从制造 、近日,向平陆运河出发 。辅助航行 、目前,

西江黄金水道贯穿贵港全境 ,拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。焊花飞溅  ,桂平正是黔江、

最近 ,采用纯LNG清洁能源动力,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。江海直达无中转。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。几天前,广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。龙门吊起落 ,船坞建功正当时 。

8月25日,坐拥得天独厚的内河航运优势 ,自主靠泊等七大功能 ,

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企,金融等六大方面部署19项重点任务。新能源船舶占比达30%。乘着平陆运河东风,

历经30余年蓄力发展,力争到2028年适航船舶突破1000艘 、另外2艘正在舾装调试 。生产现场热火朝天。

8月25日,具备智能机舱 、

平陆运河建成通航,我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》  ,

9月14日,首批4艘示范船中2艘已顺利交付,大力建造绿色智能江海直达船舶,搭载智能集成平台 ,

9月14日,作为广西造船核心基地 ,

郁江水暖催新帆 ,平陆运河双向出海新格局,可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、截至8月底 ,

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材  。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ,政务、为西部陆海新通道  、平陆运河通航后,江海直达型转型 ,由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。贵港形成粤港澳大湾区、贵港造船产量约占广西七成 ,随着平陆运河通航,由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ,