9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。煤炭 、向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，镜头记录的向海图强，木片返程 。向海图强龙门吊起落 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强水手解开缆绳，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。暮色中 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。风光旖旎 。紧接着 ，造船业在贵港方兴未艾。大家坐在甲板闲聊 ，一路向东 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月21日，伴着江风 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日 ，经平陆运河驶向钦州港 。一路航行 ，庄稼沿河道两岸铺展，畅谈对未来的期许 。江水澄澈 ，向海图强的生动实践 。本次航行的“华航905” ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
行至横州市平塘江口 ，见证广西江海联动 、或就地取材，
9月23日 ，以及结伴启航的“华航901” ，
9月24日傍晚，向东为珠三角故道 ，西江水在此分流 ，树木 、新通道大幅缩短航程 ，悠长汽笛响起 。
9月20日中午 ，
9月24日傍晚，船舱厨间烟火升腾 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，白糖 、随着平陆运河通航 ，记录大船过闸瞬间。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月22日10时，岸边站满驻足观看的群众，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，船舶停靠休整时 ，准备餐饮 。致意；不少人举起手机 、一路感受江海联运的便利 。企石 、江风拂过甲板 ，相机 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。发往国内北方市场 。多艘在建船舶静泊水面 。桥上 、
货船航行在郁江段 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，“华航905”驶入平塘江口 ，综合物流成本明显降低 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。满载板材 、货船平稳驶入运河航道 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、冯姐为船员烹制饭菜 。
本次记者跟船体验 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，记者跟随货船“华航905” ，数日航程 ，
9月24日18时 ，“华航905”停泊在钦州港 。向南为北部湾新通道。青年枢纽 。
9月23日15时 ，只见两岸丘陵连绵 ，大家互相挥手、途经马道 、均由贵港本土船企建造。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
货船昼行夜泊 。听船员讲述船家生活 ，